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可随着检测器检测到的车流量红绿灯
红绿灯为加强对道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种交通工具。
当车主在经过信号灯时，需要根据信号灯的变化来选择是否通行，根据相关规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。红绿灯若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分。同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。
随着科学技术的不断进步，红绿灯交通信号灯也在逐渐改进，在信号灯技术更新后，新版红绿灯“惹众怒”，甚至有车主刚拿驾照就被扣完12分，开车都有阴影了。
之前我国大多数信号灯都会有读秒技术，在灯光变换前会有一个倒计时，一般红灯变绿灯需要9秒，黄灯有3秒，目的是为了让车主们有一个缓冲的时间。
现在很多地区都更换成新版红绿灯，的变化就是取消了读秒设计，有些新手司机会有些手足无措，也导致了很多车主一不小心被扣分。
在之前的信号灯都是定时控制，慢慢的变成了感应控制，也就是说在交叉口进出道设置车辆检测器，交通信号灯的时间会由计算机，或智能化信号控制机计算，可随着检测器检测到的车流量，对信号灯随时改变的控制方式。
相当于把交通信号灯变成了一个不确定的系统，如果早上进城方向的车流量较大，那这个方向的绿灯时间会更长；若晚上出城的车流量较大，那出城的绿灯会更长。检测器可连续测量状态，如车流量、停车次数、延误时间、红绿灯排队长度等。
虽说这种信号灯引起很多车主的不满，但它的出现可以提高通行效率，如今汽车保有量逐渐增多，等一个红绿灯都可能要十多分钟，但它根据车流量来控制，可以很好的帮助车流量较大的一方通过信号灯。当车辆长时间怠速，不仅会对空气造成更大的污染，同时还会让发动机形成积碳。返回搜狐，查看更多
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