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交通信号灯但是往往左转箭头灯会提前灭掉
越来越多的人喜欢到美国自驾游，因为美国的交通规则和国内非常的相近，开车不会有太大的困难，但是相近归相近，总是还有一些规则和习惯与国内不同。本文先介绍在美国开车如何通过左转红绿灯或者标识。
国内外红路灯的通行方法都一样，但是下面这几点需要特别注意，可能和国内不太一样。
这种红绿灯在主要干道常见，对应三条车道，左转车道有专门的红绿灯控制，按照灯走就可以，红灯停、绿灯行、黄灯安全通过。
这个稍稍复杂一点，绿灯下面带左转箭头，什么意思呢？就是说这条道路既可以直行也可以左转，绿灯同时左转箭头灯也亮时，直行和左转车都可以通行。此时对面车道的车辆会等待，不会出现问题。
但是往往左转箭头灯会提前灭掉，这个时候也没有左转红灯。这种情况，直行车可以走，左转车必须确保不会影响到对面直行车的时候才可以通行，也就是说，左转车必须让直行车，不可以抢道。
这种灯和上一种左转灯功能是完全一样的，只不过多了一个黄灯提示，左转没有单独的红灯。
我周围就有一个例子，就是上图的情况，一个中国司机要左转，由于视线不好，没看到对面直行车，交通信号灯结果两车相撞几乎全部报废，中国司机全责。
原因其实很简单，中国司机看对面车距离有点远，按照中国开车习惯，就想抢过这个路口，他认为外国司机会减速让行。而外国司机，虽然看到了中国司机的车，但是他认为中国司机肯定要等他通过，为了让中国司机少等一会，他自然要提高速度。结果想法不一样导致双方加速，结果相撞很严重。根源还是在于驾驶习惯，外国人不知道你怎么想的，你也不知道外国人怎么想的。
这个图，绿灯带有箭头，还有指示牌，就是说，这两条路只能左转，不可以直行，如果到了这条路就必须左转了。
刚开始开车时经常遇到这个问题，总是走上必须左转或者右转的路上，反正错了就错了，硬着头皮走吧，跟着导航丢不了。
实际上除了红绿灯指示，美国道路上的标识也是非常的清晰，如果熟悉的话，就不会出现上述占错路的情况了。
如下图，先看地面，如图左侧地面，必须左转车道提前很远路面就会出现左转标志，而且边界虚线更为密集。
所以无论什么时候如果你发现走到了密集虚线的道路上，那么就是上了必须转向的车道，如果不想转向就要考虑变道了。
然后看天上，如果出现图中左侧的这种指示牌，那就告诉你这条道路必须左转了。
看个实例，这个图是高速公路上的左转提示，首先看地面，已经出现密集的虚线了，说明左侧车道一定是要离开高速的。然后开天上指示牌，交通信号灯两个左转箭头意味着左侧两条车道都是可以左转的，但是左侧的标黄提示EXIT ONLY，就是必须左转，交通信号灯而左侧第二条车道可以选择直行或者左转。
所以上图标识牌中，虽然两条道路给出左转提示，但是只有一条写明Exit Only。而地面标识，仅有左侧一条车道给出了秘籍虚线加左转标识。
左转情况基本就这些，熟悉了规则后，在美国开车还是非常的简单，但是无论怎么样，是重要做到小心谨慎，特别美国高速公路上车流量很大，车速也很高，变道时交规明确要求必须回头看盲区，否则非常容易发生危险。
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